သံမဏိဂလိုဘယ်အဆို့ရှင်များခွဲခြားထားသည်အတုလုပ်ထားသော ကာဗွန်သံမဏိ ကမ္ဘာလုံးအဆို့ရှင်များနှင့်အတုပြုလုပ်ထားသော သံမဏိကမ္ဘာလုံးအဆို့ရှင်များယေဘုယျအားဖြင့် မြင့်မားသောနှင့် အလတ်စားဖိအားအခါသမယများ (150lb-800lb၊ 1500LB၊ 2500LB) နှင့် မြင့်မားသောနှင့် အနိမ့်ဆုံးအပူချိန်အခါသမယများ (-196℃ ~ 700℃) တွင် အသုံးပြုလေ့ရှိပြီး သံမဏိအဆို့ရှင်များသည် မြင့်မားသောဖိအားလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန် ပိုမိုမြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှုနှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများရှိသည်။ သို့သော် ပုံသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွက်သာ ကန့်သတ်ထားပြီး အရွယ်အစားသေးငယ်သောနှင့် အလတ်စား (1/2”၊ 3/4”၊ 1”၊ 1-1/4”၊ 1-1/2”၊ 2၊ 2-1/2”၊ 3” နှင့် 4″) များအတွက်သာ အသုံးဝင်ပါသည်။
Valve လုပ်ဆောင်ချက်ကို manual၊ bevel gear၊ pneumatic actuator၊ electric actuator၊ hydraulic actuator၊ pneumatic-hydraulic၊ electro-hydraulic စသည့်ဖြင့် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။
သံမဏိကမ္ဘာလုံးအဆို့ရှင်ဖွဲ့စည်းပုံအားသာချက်များ
၁။ သံမဏိဂလိုဘယ်အဆို့ရှင်သည် ဖိအားဖြင့် အလိုအလျောက်တင်းကျပ်သောတံဆိပ်ကို အသုံးပြုထားပြီး အဆို့ရှင်ကိုယ်ထည်အကိုင်းအခက်ပိုက်၏ အဆုံးနှစ်ဖက်စလုံးကို ဂဟေဆက်ထားသည်။
၂။ သံမဏိဂလိုဘယ်အဆို့ရှင်အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံ၊ အဆို့ရှင်ဒစ်အဖုံးပိတ်မျက်နှာပြင်ကို ကိုဘော့အခြေခံဘိလပ်မြေကာဗိုက်ပလာစမာဖြန်းဂဟေဆက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး ပွန်းစားမှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်မြင့်မားပြီး ပွတ်တိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်မြင့်မားသည်။
၃။ အဆို့ရှင်ပင်စည်ကို ချေးခံနိုင်ရည်ရှိသော နိုက်ထရိုက်ဒင်းဖြင့် ကုသထားပြီး ချေးခံနိုင်ရည်နှင့် ပွတ်တိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်သော ကောင်းမွန်သော အရည်ဖြစ်သည်။
၄။ အဖွင့်အပိတ်လုပ်ငန်းစဉ်တွင် အဆို့ရှင်ကိုယ်ထည်ရှိ အဆို့ရှင်ပြားကြောင့် မျက်နှာပြင်ပွတ်တိုက်မှုနည်းပါးပြီး ဟောင်းနွမ်းမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
၅။ ပုံမှန်အားဖြင့် အဆို့ရှင်ကိုယ်ထည်နှင့် ဒစ်ခ်တွင် တံဆိပ်ခတ်မျက်နှာပြင် တစ်ခုတည်းသာရှိသောကြောင့် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်သည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်ပြီး အဆင်ပြေပါသည်။
တပ်ဆင်ခြင်းမပြုမီ အဆို့ရှင်ကို စစ်ဆေးရမည်ဖြစ်ပြီး အဆို့ရှင်ဒီဇိုင်းစံနှုန်းသည် လက်ရှိနိုင်ငံတကာစံနှုန်း API 602 နှင့်အညီဖြစ်သင့်သည်။ တပ်ဆင်ခြင်းမပြုမီ ခိုင်ခံ့မှုနှင့် တင်းကျပ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်စမ်းသပ်မှုကို ပြုလုပ်သင့်သည်။
အစွမ်းသတ္တိစမ်းသပ်မှုတွင်၊ စမ်းသပ်ဖိအားသည် အမည်ခံဖိအား၏ ၁.၅ ဆဖြစ်ပြီး ကြာချိန်သည် ၅ မိနစ်ထက် မနည်းပါ။
အဆို့ရှင်အခွံနှင့် နောက်ဘက်ထိုင်ခုံအလုံပိတ်ခြင်းသည် ယိုစိမ့်မှုမရှိဘဲ အရည်အချင်းပြည့်မီသင့်သည်။
တံဆိပ်ခတ်စမ်းသပ်မှု၊ စမ်းသပ်ဖိအားသည် အမည်ခံဖိအား၏ ၁.၁ ဆဖြစ်သည်။
စမ်းသပ်ချိန်အတွင်း စမ်းသပ်ဖိအားသည် API 598 စံနှုန်း၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရမည်ဖြစ်ပြီး၊ disc sealing မျက်နှာပြင်တွင် ယိုစိမ့်မှု မရှိရပါ။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၁ ခုနှစ်၊ သြဂုတ်လ ၂၀ ရက်